2011-2015年香港地鐵市場調查與產業投資分析報告

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2011-2015年香港地鐵市場調查與產業投資分析報告
【關 鍵 字】：地鐵  地鐵市場分析  香港地鐵投資咨詢
【出版日期】：動態更新
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【報告編碼】：HH1
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第一章 “十一五”期間中國地鐵行業分析
第一節　“十一五”期間中國地鐵行業發展概況
一、中國掀起地鐵建設高潮
二、地鐵助推中國經濟發展
三、中國政府積極支持地鐵建設
四、中國地鐵建設迎來黃金發展期
第二節　“十一五”期間中國各地地鐵建設現狀
一、香港地鐵
二、北京地鐵
三、上海地鐵
四、天津地鐵
五、廣州地鐵
六、深圳地鐵
七、南京地鐵
第三節　“十一五”期間中國地鐵建設的基本準則分析
一、地鐵建設要堅持以人為本
二、地鐵軌道網規劃要具科學性
三、地鐵建設要符合生態城市發展的要求
四、中國地鐵發展要堅持四個方向

　第二章“十一五”期間香港地鐵發展環境及政策回顧
第一節　2006年中國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2006年中國農業發展回顧
二、2006年中國工業和建筑業發展回顧
三、2006年中國固定資產投資發展回顧
四、2006年中國國內貿易發展回顧
五、2006年中國對外經濟發展回顧
六、2006年中國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2006年中國教育和科學技術發展回顧
八、2006年中國文化、衛生和體育發展回顧
九、2006年中國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2006年中國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2006年中國貨幣信貸環境發展回顧
第二節　2007年中國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2007年中國農業發展回顧
二、2007年中國工業和建筑業發展回顧
三、2007年中國固定資產投資發展回顧
四、2007年中國國內貿易發展回顧
五、2007年中國對外經濟發展回顧
六、2007年中國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2007年中國教育和科學技術發展回顧
八、2007年中國文化、衛生和體育發展回顧
九、2007年中國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2007年中國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2007年中國貨幣信貸環境發展回顧
第三節　2008年中國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2008年中國農業發展回顧
二、2008年中國工業和建筑業發展回顧
三、2008年中國固定資產投資發展回顧
四、2008年中國國內貿易發展回顧
五、2008年中國對外經濟發展回顧
六、2008年中國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2008年中國教育和科學技術發展回顧
八、2008年中國文化、衛生和體育發展回顧
九、2008年中國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2008年中國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2008年中國貨幣信貸環境發展回顧
第四節　2009年中國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
一、2009年中國農業發展回顧
二、2009年中國工業和建筑業發展回顧
三、2009年中國固定資產投資發展回顧
四、2009年中國國內貿易發展回顧
五、2009年中國對外經濟發展回顧
六、2009年中國交通、郵電和旅游發展回顧
七、2009年中國教育和科學技術發展回顧
八、2009年中國文化、衛生和體育發展回顧
九、2009年中國人口、人民生活和社會保障發展回顧
十、2009年中國資源、環境和安全生產發展回顧
十一、2009年中國貨幣信貸環境發展回顧

第三章　“十一五”期間香港地鐵發展概述
第一節　“十一五”期間香港地鐵建設情況
一、香港地鐵建設歷程
二、香港地鐵已建線路
三、香港地鐵線路規劃藍圖
四、香港地鐵的特點
第二節　“十一五”期間香港地鐵建設動態
一、2007年香港地鐵建設情況
二、2008年香港地鐵建設情況
三、2009年香港地鐵建設情況
四、2010年香港地鐵建設計劃
第三節　“十一五”期間香港地鐵積極開拓境外地鐵市場
一、香港地鐵投資深圳地鐵建設
二、香港地鐵進軍北京地鐵市場
三、香港地鐵取得北京地鐵大興線運營權
四、香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營
五、香港地鐵取得2012年倫敦奧運地鐵專營權
第四節　“十一五”期間香港地鐵的建設經驗
一、網絡擴展策略消除交通瓶頸
二、人性化和方便性為首要考慮內容
三、設計施工總承包模式的優勢

第四章　“十一五”期間香港地鐵的經營管理分析
第一節　地鐵公司運營模式
一、巴黎模式
二、東京模式
三、香港模式
四、投資與運營模式的基本共性
第二節　“十一五”期間香港地鐵經營狀況分析
一、香港地鐵公司發展現狀
二、2007年1-12月港鐵公司經營狀況分析
三、2008年1-12月港鐵公司經營狀況分析

第五章　“十一五”期間香港地鐵的票價分析
第一節　“十一五”期間香港地鐵收費模式
一、香港地鐵的收費方案
二、八達通
三、單程票
四、旅客票
五、特別版紀念票
第二節　“十一五”期間地鐵票價的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價分析
二、影響地鐵票價的因素分析
三、地鐵票價制定方法與策略
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價
五、中國地鐵票價制定的政策建議
第三節　“十一五”期間香港地鐵系統票價彈性分析
一、香港發展地鐵系統票價彈性的意義
二、鐵路發展研究模型簡析
三、鐵路票價彈性淺析
四、票價彈性系統個案研究分析
五、票價彈性系統相關影響分析
六、香港地鐵系統票價彈性的評價

第六章　“十一五”期間中國香港地鐵經濟發展分析
第一節　“十一五”期間中國地鐵的經濟特點
一、地鐵的經濟特征
二、地鐵的經營特點
第二節　“十一五”期間地鐵商業的基本概述
一、地鐵商業的定義
二、地鐵的商業功能與價值
三、地鐵商業的主要形式以及相關項目
四、地鐵商業價值的主要體現
五、制約地鐵商業發展的主要矛盾
六、地鐵商業中確立定位和商業組合的策略
七、地鐵商鋪的投資價值
第三節　“十一五”期間香港地鐵商業發展分析
一、香港地鐵商業形態
二、香港地鐵商業的特點
三、香港地鐵商鋪經營理念
四、2007年香港地鐵店鋪發展情況
第四節　“十一五”期間香港地鐵物業的開發情況
一、車站內商務發展分析
二、地鐵沿線物業開發狀況
三、物業租賃、管理及其它業務

第七章 “十二五”期間世界及中國經濟預測
第一節 “十二五”期間世界經濟發展趨勢
一、“十二五”期間世界經濟將逐步恢復增長
二、“十二五”期間經濟全球化曲折發展
三、“十二五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
四、“十二五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
六、“十二五”期間美元地位繼續削弱
七、“十二五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
第二節 “十二五”期間中國經濟面臨的形勢
一、“十二五”期間中國經濟將長期趨好
二、“十二五”期間中國經濟將圍繞“三個轉變”
三、“十二五”期間中國工業產業將全面升級
四、“十二五”期間中國以綠色發展戰略為基調
第三節 “十二五”期間中國對外經濟貿易預測
一、“十二五”期間中國勞動力結構預測
二、“十二五”期間中國貿易形式和利用外資方式預測
三、“十二五”期間中國自主創新結構預測
四、“十二五”期間中國產業體系預測
五、“十二五”期間中國產業競爭力預測
六、“十二五”期間中國經濟國家化預測
七、“十二五”期間中國經濟將面臨的貿易障礙預測
八、“十二五”期間人民幣區域化和國際化預測
九、“十二五”期間中國對外貿易與城市發展關系預測
十、“十二五”期間中國中小企業面臨的外需環境預測

第八章 “十二五”期間中國政策體系預測
第一節 “十二五”規劃重點傾斜內容預測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設
三、生產性服務
四、戰略新興產業
第二節 “十二五”期間中國主要政策預測
一、“十二五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十二五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
三、“十二五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
四、“十二五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
第三節 “十二五”期間中國經濟社會發展階段預測
一、“十二五”期間中國將加速全面建設小康社會
二、“十二五”期間中國將全方位改革綜合推進階段
三、“十二五”期間中國工業化中期向工業化后期轉變

第九章 “十二五”期間中國經濟將面臨的問題及對策
第一節 “十二五”期間影響投資因素分析
一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節 “十二五”期間中國經濟穩定發展面臨的問題
一、經濟結構失衡
二、產業結構面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風險加劇
六、生態環境總體惡化趨勢未改
第三節 “十二五”期間中國經濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態勢將發生轉折

第十章 “十二五”期間中國區域經濟面臨的問題及對策
第一節 “十二五”期間促進區域協調發展的重點任務
一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發格局
三、積極開展全方位多層次的區域合作
四、創新各具特色的區域發展模式
五、建立健全區域利益協調機制
第二節 “十二五”期間中國區域協調發展存在的主要問題
一、空間無序開發問題依然比較突出
二、東中西產業互動關系有待進一步加強
三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區際利益矛盾協調機制不健全
第三節 “十二五”期間促進區域協調發展的政策建議
一、編制全國性的空間開發利用規劃
二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
三、制定基礎產業布局戰略規劃
四、加緊制定促進區域合作的政策措施

第十一章　“十二五”期間中國香港地鐵行業的前景趨勢分析及前景預測
第一節　“十二五”期間國內外地鐵投融資狀況
一、國外地鐵建設的融資情況
二、中國地鐵建設的融資方法
三、中國政策、法規對地鐵建設融資的保證
四、地鐵投融資基本模式探討
五、PPP模式在地鐵投融資中的運用
第二節　“十二五”期間香港地鐵建設采取PFI融資模式的可行性分析
一、PFI融資概念及主要類型
二、PFI融資運作模式及特點
三、PFI融資的資金來源
四、PFI融資模式在香港地鐵應用的可行性

第十二章　“十二五”期間中國香港地鐵市場面臨的問題及對策
第一節　“十二五”期間中國地鐵產業的發展對策分析
一、放寬地鐵發展政策
二、制定正確的產業政策
三、完善地鐵產業結構
四、開發產業資源與做好地鐵規劃
五、強化地鐵工程管理
六、加強產業服務及建立行業組織
七、構筑地鐵文化
第二節　香港地鐵經營管理策略分析
一、香港地鐵實行官辦民營運營體制
二、香港地鐵經營模式分析
三、香港地鐵的經營管理戰略
四、香港地鐵公司實行成功的安全管理策略

圖表目錄：（部分）
圖表：十二五規劃重點政策傾斜內容預測
圖表：2010年部分中央領導人在省部級干部貫徹科學發展觀加快經濟發展方式轉變研討班的講話
圖表：城鎮化和戰略性新興產業是加快轉變經濟發展方式的重點
圖表：房地產投資需求拉動多個行業發展
圖表：中國區域發展階段差異概況
圖表：金融危機以來中國出臺的區域規劃
圖表：2008年中國各省城市化率與人均GDP的對數曲線關系
圖表：城市化進程的三個階段
圖表：不同城市化階段及其特征
圖表：2010-2015中國城市化水平預測
圖表：國家戰略化戰略格局維度布局
圖表：2010-2015各省城市化率變化情況
圖表：“十二五”時期各省市城市化率變動及城市化帶動的投資空間分布
圖表：美國經濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要國家經濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要耗能設施的生命周期
圖表：不同領域對減排的貢獻
圖表：“十一五”各行業營收增長
圖表：“十一五”各行業盈利增長
圖表：“十一五”各行業ROE提升
圖表：“十一五”各行業市場表現
圖表：“十二五”規劃預期重點及措施
圖表：歷次五年規劃主要任務目標及實現情況
圖表：“一五”至“十一五”中國經濟發展
圖表：“十二五”時期戰略性新興產業七大領域
圖表：2020年電源預計規模
圖表：低碳技術創新和應用的路線圖
圖表：動力電池成本的國際比較
圖表：中國動力電池技術與國際水平比較
圖表：中國90年代以來城鎮居民家庭消費支出結構變化趨勢
圖表：略．．．．．．．．．．

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