2011-2015年中國物流行業投資前景分析報告

【報告目錄】:

2011-2015年中國物流行業投資前景分析報告
【關 鍵 字】：物流  物流場分析  物流發展預測
【出版日期】：動態更新
【報告格式】：PDF電子版或紙介版
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【中文價格】：印刷版8000元 電子版8000元 印刷版+電子版8500元
【報告編碼】：HH1
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【報告描述】：

      本報告主要依據中國國家統計局、中國海關、相關行業協會的數據支持，通過相關市場研究的工具、理論和模型，由慶豐咨詢網的資深專家和研究人員的分析，報告主要對物流行業的市場現狀進行深入的市場調查分析，主要分析了物流行業的市場規模、物流供給和需求狀況、物流場競爭狀況和物流主要企業經營情況、物流行業主要企業的市場占有率，同時對物流行業的未來做出分析預測，為企業了解該行業、投資該領域提供決策參考依據。慶豐咨詢網具有7年的產業研究和市場調研經驗，是中國權威的行業分析研究咨詢機構，本機構的研究報告保證報告的質量、數據的客觀性準確性，為確保您所購買報告的準確以及真實性，請直接從慶豐咨詢網購買即可，同時慶豐咨詢網還提供物流項目可行性報告，物流項目商業計劃書編寫服務。

第二章　2010-2011年國際物流業的發展態勢分析
　　2.1　2010-2011年世界物流業發展總體概述
　　　　2.1.1　全球物流業發展的階段
　　　　2.1.2　國際物流行業發展概況
　　　　2.1.3　國際物流發展的主要特點
　　　　2.1.4　國外物流園區的運作模式綜述
　　　　2.1.5　國際物流市場競爭態勢轉變
　　　　2.1.6　國際物流行業發展新趨勢
　　2.2　歐洲
　　　　2.2.1　歐洲物流行業發展經驗
　　　　2.2.2　歐洲物流業積極推進“綠色變革”
　　　　2.2.3　歐洲第三方物流發展迅猛
　　　　2.2.4　法國物流業管理模式探析
　　　　2.2.5　德國物流行業發展特點
　　　　2.2.6　荷蘭農產品物流發展策略
　　2.3　美國
　　　　2.3.1　美國物流市場發展歷程
　　　　2.3.2　美國物流行業發展特點
　　　　2.3.3　美國物流信息化發展綜述
　　　　2.3.4　美國積極推進現代物流發展
　　　　2.3.5　美國物流業供應鏈管理發展走勢
　　　　2.3.6　美國物流業相關法律制度簡析
　　2.4　日本
　　　　2.4.1　日本物流行業總體發展狀況
　　　　2.4.2　日本物流業發展經驗
　　　　2.4.3　日本物流行業的相關政策
　　　　2.4.4　日本企業全球化物流戰略
　　　　2.4.5　日本現代物流業的發展特點及優勢
　　　　2.4.6　日本物流園區的規劃及運營管理
　　2.5　其他
　　　　2.5.1　加拿大加快糧食物流發展
　　　　2.5.2　葡萄牙港口物流發展前景樂觀
　　　　2.5.3　新加坡物流行業持續較快發展
　　　　2.5.4　韓國打造東北亞國際物流中心基地
　　　　2.5.5　中國臺灣物流業發展困境及機遇

第三章　2010-2011年中國物流業營運形勢分析
　　3.1　2010-2011年中國物流業發展的綜述
　　　　3.1.1　中國物流業的發展背景
　　　　3.1.2　中國物流行業的發展特征
　　　　3.1.3　物流業對振興國民經濟具有拉動作用
　　　　3.1.4　中國物流產業的政策體系
　　　　3.1.5　跨國公司與中國的物流產業
　　3.2　2010年中國物流行業熱點回顧
　　　　3.2.1　2010年前三季度物流業穩步增長
　　　　3.2.2　2010年第四季度物流業價格上漲
　　　　3.2.3　2010年我國物流行業運行簡況
　　　　3.2.4　2010年我國物流行業發展態勢
　　　　3.2.5　2010年現代物流示范城市建設加速
　　　　3.2.6　影響2010年中國物流業發展的因素
　　3.3　2010-2011年中國物流業發展中存在的問題分析
　　　　3.3.1　制約中國物流產業發展的主要因素
　　　　3.3.2　中國物流業發展中存在的主要問題
　　　　3.3.3　中國物流業發展面臨著內憂外患
　　　　3.3.4　我國物流業發展亟需解決的問題
　　3.4　2010-2011年中國物流業發展的對策分析
　　　　3.4.1　中國物流業加速發展的新思路
　　　　3.4.2　中國物流業的發展建議
　　　　3.4.3　促進中國物流業發展的政策選擇
　　　　3.4.4　實現中國物流業可持續發展的戰略措施
　　　　3.4.5　跨區域物流服務發展的思路及措施

第四章　2010-2011年中國物流市場營運格局分析
　　4.1　中國物流市場的相關概述
　　　　4.1.1　物流市場的功能
　　　　4.1.2　物流市場的結構
　　　　4.1.3　物流市場的容量
　　　　4.1.4　物流市場的交易方式
　　4.2　2010-2011年中國物流市場發展概況分析
　　　　4.2.1　中國物流市場發展的整體綜述
　　　　4.2.2　物流市場需求層次結構及生態結構模型
　　　　4.2.3　我國物流市場的競爭形式及策略
　　　　4.2.4　國內農村物流市場亟待挖掘
　　　　4.2.5　中國物流市場存在的主要不足
　　　　4.2.6　我國物流市場發展趨勢
　　4.3　2010-2011年中國物流市場需求分析
　　　　4.3.1　物流需求的基本概述
　　　　4.3.2　產業經濟發展與區域間物流需求簡析
　　　　4.3.3　中國物流需求進入高速增長期
　　　　4.3.4　中國物流市場需求在調整中增長
　　　　4.3.5　物流市場需求的影響因素
　　4.4　2010-2011年中國物流成本分析
　　　　4.4.1　國內物流行業面臨成本危機
　　　　4.4.2　中國物流成本高的原因
　　　　4.4.3　物流成本縱向控制的綜述
　　　　4.4.4　物流成本層次性分析以及其優化途徑
　　　　4.4.5　物流成本的管理策略
　　　　4.4.6　降低物流成本的思路及建議

第五章　2010-2011年中國航空物流市場發展態勢分析
　　5.1　航空物流業概述
　　　　5.1.1　航空物流體系及其構成
　　　　5.1.2　發達國家航空物流體系的建設
　　　　5.1.3　航空運輸給區域經濟發展帶來的影響
　　　　5.1.4　現代物流推動航空城發展
　　5.2　2010-2011年中國航空物流業發展概況分析
　　　　5.2.1　我國航空物流業發展潛力巨大
　　　　5.2.2　機場物流園區成為航空貨運發展方向
　　　　5.2.3　我國航空物流業總體發展分析
　　　　5.2.4　2010年我國空港保稅物流中心建設提速
　　　　5.2.5　《民用機場管理條例》對航空物流業的影響
　　　　5.2.6　我國航空物流運作中存在的問題
　　5.3　2010-2011年中國航空物流企業的業務模式分析
　　　　5.3.1　貨客兼顧模式
　　　　5.3.2　專業化模式
　　　　5.3.3　快遞網絡模式
　　　　5.3.4　外包業務模式
　　5.4　2010-2011年中國航空物流園區規劃和設施布局分析
　　　　5.4.1　航空物流園區規劃的特征
　　　　5.4.2　航空物流園區規劃合理的原則
　　　　5.4.3　航空物流園區實現合理化的途徑
　　　　5.4.4　航空物流園區規劃的注意事項
　　5.5　2010-2011年中國航空物流的發展策略分析
　　　　5.5.1　構建中國航空物流體系的設想
　　　　5.5.2　推動我國航空物流業健康發展的對策
　　　　5.5.3　航空物流業須大力推進信息化建設
　　　　5.5.4　航空物流鏈一體化經營的實施策略

第六章　2010-2011年中國港口物流產業運行局勢分析
　　6.1　2010-2011年國際港口物流發展概述
　　　　6.1.1　國際港口物流發展背景
　　　　6.1.2　港口在國際物流中的地位和作用
　　　　6.1.3　國際港口物流發展的特點
　　　　6.1.4　外國盛行的配送中心
　　　　6.1.5　國外典型港口物流發展的特點
　　6.2　2010-2011年中國港口物流業市場概況分析
　　　　6.2.1　中國港口物流業總體發展狀況
　　　　6.2.2　中國港口物流迎來跨越式發展
　　　　6.2.3　國內港口物流業深化合作
　　　　6.2.4　港口物流的博弈論淺析
　　　　6.2.6　港口物流園區建設綜述
　　6.3　港口物流業務流程再造與產業鏈的重構
　　　　6.3.1　港口區域延伸及腹地產業集群的藕合度分析
　　　　6.3.2　港口物流的業務流程再造
　　　　6.3.3　港口物流產業鏈重構與其途徑
　　6.4　2010-2011年中國港口現代物流的發展分析
　　　　6.4.1　現代港口物流形成的綜述
　　　　6.4.2　現代物流業成為港口運行的主體
　　　　6.4.3　港口發展現代物流的切入點簡析
　　　　6.4.4　港口企業發展現代物流的戰略
　　6.5　2010-2011年中國港口物流面臨的問題分析
　　　　6.5.1　中國港口物流行業存在的問題
　　　　6.5.2　我國港口物流業發展面臨的挑戰
　　　　6.5.3　制約我國港口物流業發展的因素
　　　　6.5.4　中國港口物流業信息化水平亟需提升
　　6.6　2010-2011年中國港口物流發展的對策分析
　　　　6.6.1　中國港口物流業的發展建議
　　　　6.6.2　中國港口物流發展的對策
　　　　6.6.3　港口物流走向現代化的策略
　　　　6.6.4　推動我國港口物流發展的思路
　　　　6.6.5　加快中國港口物流業發展的戰略措施

第七章　2010-2011年中國鐵路物流市場營運態勢分析
　　7.1　鐵路物流的相關概述
　　　　7.1.1　鐵路在物流中的作用及綠色優勢
　　　　7.1.2　鐵路物流的定義及特點
　　　　7.1.3　發展鐵路物流的優勢與劣勢
　　7.2　2010-2011年中國鐵路運輸的概況分析
　　　　7.2.1　我國鐵路運輸行業運營能力分析
　　　　7.2.2　我國鐵路運輸市場的內部結構簡述
　　　　7.2.3　2010年我國鐵路運輸收入持續增長
　　　　7.2.4　中國鐵路運輸能力仍處于緊張階段
　　　　7.2.5　鐵路運輸企業加強成本控制的策略
　　7.3　2010-2011年中國鐵路物流的發展分析
　　　　7.3.1　中國鐵路物流行業發展勢頭良好
　　　　7.3.2　中國鐵路物流多元化整合的分析
　　　　7.3.3　中國鐵路物流機構設置及其業務開展綜述
　　　　7.3.4　鐵路部門加快建設現代化汽車物流基地
　　　　7.3.5　依托鐵路運輸的物流企業發展分析
　　　　7.3.6　鐵路物流以保證貨物送達時間為目標的發展
　　7.4　2010-2011年中國鐵路發展現代物流的分析
　　　　7.4.1　鐵路在現代物流中的重要作用
　　　　7.4.2　國際鐵路發展現代物流的概述
　　　　7.4.3　中國鐵路貨場開展現代物流業務的分析
　　　　7.4.4　鐵路貨運發展現代物流的SWOT分析
　　　　7.4.5　鐵路發展現代物流的切入方向簡析
　　7.5　中心輻射式鐵路物流的管理體制分析
　　　　7.5.1　鐵路物流管理體制的改革
　　　　7.5.2　鐵路物流管理中心的建立
　　　　7.5.3　中心輻射式管理體制的優勢

第八章　2010-2011年中國公路物流發展分析
　　8.1　2010-2011年中國公路交通業的發展小組分析
　　　　8.1.1　我國公路交通發展歷程回顧
　　　　8.1.2　全國各地公路建設掀起高潮
　　　　8.1.3　我國公路交通行業發展成效顯著
　　8.2　2010-2011年中國公路物流的發展情況分析
　　　　8.2.1　公路運輸業發展物流業務的優勢
　　　　8.2.2　對公路運輸業開展物流服務的分析
　　　　8.2.3　運輸企業開展物流服務的建議
　　　　8.2.4　公路運輸業發展現代物流的思路
　　　　8.2.5　成品油價格和稅費改革影響公路物流發展
　　8.3　2010-2011年中國公路物流中汽車利用效率存在的問題及對策分析
　　　　8.3.1　汽車運輸過程中空駛現象及車輛利用效率
　　　　8.3.2　公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
　　　　8.3.3　調整運力結構且保持運力與運量的協調與平衡
　　　　8.3.4　加強公路運輸市場的科學組織與管理
　　8.4　2010-2011年中國公路物流業發展對策分析
　　　　8.4.1　中國公路物流的發展措施
　　　　8.4.2　公路物流的發展應從七方面著手
　　　　8.4.3　未來公路物流業的發展方向
　　　　8.4.4　中國公路物流的發展趨勢

第九章　2010-2011年中國郵政物流市場走勢分析
　　9.1　2010-2011年中國郵政發展的概況分析
　　　　9.1.1　中國郵政產業發展歷程
　　　　9.1.2　我國郵政行業構建普遍服務體系
　　　　9.1.3　中國郵政業發展的對策
　　　　9.1.4　運用供應鏈理論提高郵政速遞的核心競爭力
　　9.2　2010-2011年中國郵政物流的發展形勢分析
　　　　9.2.1　郵政物流創建的必要條件
　　　　9.2.2　中國郵政物流的市場定位及業務系統
　　　　9.2.3　國家出臺農村郵政物流發展政策
　　　　9.2.4　郵政物流同城配送業務經營的分析
　　　　9.2.5　中國郵政發展物流的SWOT分析
　　　　9.2.6　郵政物流業務統計指標體系建立的探討
　　9.3　2010-2011年中國物流業務及郵政物品類業務的定位淺析
　　　　9.3.1　物流與郵政物品類業務沖突及引發的問題
　　　　9.3.2　物流業務與郵政物品類業務沖突的原因
　　　　9.3.3　郵政企業對物流業務的實際運作思路
　　　　9.3.4　郵政物流與物品類業務的定位分析
　　9.4　2010-2011年中國郵政物流業務的拓展戰略分析
　　　　9.4.1　郵政物流業應對跨國物流企業競爭的對策
　　　　9.4.2　中國郵政物流業務發展的策略
　　　　9.4.3　中國郵政現代物流發展戰略
　　　　9.4.4　郵政物流企業的發展對策

第十章　2010-2011年中國物流產業其他細分市場運行分析
　　10.1　綠色物流
　　　　10.1.1　綠色物流的涵義
　　　　10.1.2　綠色物流的特征
　　　　10.1.3　綠色物流系統的層次
　　　　10.1.4　實施綠色物流的因素分析
　　　　10.1.5　我國發展綠色物流的SWOT分析
　　　　10.1.6　中國綠色物流發展存在的主要障礙
　　　　10.1.7　我國發展綠色物流的戰略選擇
　　10.2　逆向物流
　　　　10.2.1　逆向物流的概念
　　　　10.2.2　逆向物流的管理模式
　　　　10.2.3　逆向物流發展的內外部環境影響因素
　　　　10.2.4　逆向物流園區建立的可行性分析
　　　　10.2.5　發展逆向物流需注意的事項
　　　　10.2.6　基于循環經濟模式下逆向物流推進的策略
　　　　10.2.7　逆向物流的發展趨勢
　　10.3　物流設備
　　　　10.3.1　物流設備的界定與類型
　　　　10.3.2　中國物流設備發展現狀
　　　　10.3.3　中國物流設備發展中存在的問題
　　　　10.3.4　加快中國物流設備發展的措施
　　　　10.3.5　中國物流設備的發展趨勢

第十一章　2010-2011年中國區域物流發展況勢分析
　　11.1　北京
　　　　11.1.1　北京物流布局的正式確立
　　　　11.1.2　北京市物流業的發展特點
　　　　11.1.3　北京國際花卉物流港分析
　　　　11.1.4　《北京市物流業調整和振興實施方案》發布
　　　　11.1.5　北京物流行業存在的主要問題
　　　　11.1.6　北京市物流行業發展的對策措施
　　11.2　天津
　　　　11.2.1　天津市現代商貿物流快速發展
　　　　11.2.2　天津物流業拉動工業地產市場發展
　　　　11.2.3　阻礙天津現代物流業發展的因素
　　　　11.2.4　天津建立區域物流中心的建議
　　　　11.2.5　天津物流業發展前景看好
　　11.3　上海
　　　　11.3.1　上海物流業發展綜述
　　　　11.3.2　2010年上海建成首個陸路保稅物流中心
　　　　11.3.3　長三角區域聯動促進上海物流業發展
　　　　11.3.4　上海市物流業調整和振興的目標
　　　　11.3.5　上海物流行業發展的主要任務
　　　　11.3.6　上海物流業發展的配套政策及措施
　　11.4　珠三角地區
　　　　11.4.1　珠江三角洲物流業總體發展狀況
　　　　11.4.2　珠三角物流業發展的優劣勢分析
　　　　11.4.3　珠三角發展綠色物流的SWOT分析
　　　　11.4.4　珠三角地區物流企業發展模式及格局
　　　　11.4.5　積極推動珠三角物流業實現協調發展
　　　　11.4.6　珠三角社會物流體系的構建
　　11.5　西部地區
　　　　11.5.1　西部物流業發展優勢及政策選擇
　　　　11.5.2　西部物流與西部經濟發展的互動機理
　　　　11.5.3　制約我國西部地區物流業發展的因素
　　　　11.5.4　促進西部地區物流業持續發展的策略措施
　　　　11.5.5　川渝地區建設西部物流行業集聚區

第十二章　2010-2011年中國重點行業物流的發展分析
　　12.1　鋼鐵物流
　　　　12.1.1　世界鋼鐵物流發展的四大特征
　　　　12.1.2　中國鋼鐵物流市場挑戰與機遇并存
　　　　12.1.3　2010年我國鋼鐵物流量超過30億噸
　　　　12.1.4　中國鋼鐵物流貿易發展狀況
　　　　12.1.5　中國鋼鐵物流發展面臨的環境與任務
　　　　12.1.6　成本壓力催生國內鋼鐵物流新模式
　　　　12.1.7　現代物流成為鋼鐵企業發展的必然選擇
　　　　12.1.8　“十二五”時期中國鋼鐵物流業前景展望
　　12.2　醫藥物流
　　　　12.2.1　醫藥物流五大功能介紹
　　　　12.2.2　中國醫藥物流發展的重要意義
　　　　12.2.3　中國醫藥物流的發展特點
　　　　12.2.4　2010年國內醫藥物流市場面臨調整
　　　　12.2.5　中國醫藥物流發展的政策建議
　　　　12.2.6　中國醫藥物流產業的發展走向
　　12.3　汽車物流
　　　　12.3.1　汽車物流的定義及特點
　　　　12.3.2　中國汽車物流的發展步入新的階段
　　　　12.3.3　流程重構達到汽車物流一體化的綜述
　　　　12.3.4　中國汽車物流發展須解決的五大軟肋
　　　　12.3.5　中國汽車物流業發展面臨新的挑戰
　　12.4　冷鏈物流
　　　　12.4.1　冷鏈物流的定義及適用范圍
　　　　12.4.2　中國冷鏈物流的發展概況
　　　　12.4.3　國內冷鏈物流市場的競爭格局
　　　　12.4.4　我國冷鏈物流發展的SWOT分析
　　　　12.4.5　冷鏈物流發展存在的主要問題
　　　　12.4.6　冷鏈物流發展的措施
　　　　12.4.7　食品冷鏈物流產業發展前景廣闊
　　12.5　糧食物流
　　　　12.5.1　糧食物流的發展歷程
　　　　12.5.2　我國發展現代物流促進糧食流通
　　　　12.5.3　國家發改委印發《糧食現代物流項目管理暫行辦法》
　　　　12.5.4　糧食物流迎來現代化的發展時期
　　　　12.5.5　中國糧食物流的發展戰略及對策
　　12.6　家電物流
　　　　12.6.1　物流成為家電產業發展的新利潤源
　　　　12.6.2　我國家電物流行業發展概況
　　　　12.6.3　國內家電物流市場的競爭態勢
　　　　12.6.4　我國家電物的流運作模式簡析
　　　　12.6.5　中國家電企業物流供應鏈變革綜述
　　12.7　化工物流
　　　　12.7.1　中國化工物流發展的總體概況
　　　　12.7.2　中國化工物流市場格局分析
　　　　12.7.3　我國化工物流業的發展機遇
　　　　12.7.4　中國化工物流產業未來發展趨勢

第十三章　2010-2011年中國物流企業經營情況分析
　　13.1　2010-2011年中國物流企業的總體概況分析
　　　　13.1.1　我國物流企業發展綜述
　　　　13.1.2　中國物流企業的經營模式
　　　　13.1.3　物流企業資產規模繼續擴張
　　　　13.1.4　國內物流企業兼并重組加速
　　　　13.1.5　中國物流企業實施并購的主要動因
　　　　13.1.6　物流企業的客戶滿意度簡析
　　13.2　2010-2011年中國物流企業的品牌分析
　　　　13.2.1　中國物流企業品牌競爭力亟需提升
　　　　13.2.2　中國物流企業品牌創建的道路
　　　　13.2.3　第三方物流企業基于供應鏈的品牌價值
　　　　13.2.4　本土物流企業加快品牌建設的思路
　　　　13.2.5　特快專遞企業的品牌戰略分析
　　13.3　2010-2011年中國民營物流企業的發展分析
　　　　13.3.1　2010年國內民營物流企業加速擴張
　　　　13.3.2　外資并購對民營物流企業發展的影響
　　　　13.3.3　民營物流企業的融資困局及對策
　　　　13.3.4　民營物流企業發展遇到的難題
　　　　13.3.5　中國民營物流企業的發展策略
　　13.4　2010-2011年中國中小物流企業的發展分析
　　　　13.4.1　我國中小物流企業面臨的發展環境
　　　　13.4.2　國內中小物流企業的競爭重點
　　　　13.4.3　我國中小物流企業發展存在的問題
　　　　13.4.4　提升中小物流企業競爭力的措施建議
　　13.5　2010-2011年中國物流企業發展的問題及對策分析
　　　　13.5.1　傳統物流企業應向現代物流企業轉型
　　　　13.5.2　國內物流企業營銷理念的創新發展
　　　　13.5.3　物流企業國際化的發展道路
　　　　13.5.4　中國物流企業應直面競爭做大做強
　　　　13.5.5　物流企業供應鏈管理優化的策略

第十四章　國外重點物流企業經營情況分析
　　14.1　UPS（UNITED PARCEL SERVICE）
　　　　14.1.1　公司簡介
　　　　14.1.2　2008年UPS經營狀況
　　　　14.1.3　2009年UPS經營狀況
　　　　14.1.4　2010年前三季度UPS經營狀況
　　　　14.1.5　聯合包裹（UPS）積極發力中國物流市場
　　14.2　聯邦快遞（FEDEX CORPORATION）
　　　　14.2.1　公司簡介
　　　　14.2.2　2009財年聯邦快遞經營狀況
　　　　14.2.3　2010財年聯邦快遞經營狀況
　　　　14.2.4　2010財年前三季度聯邦快遞經營狀況
　　14.3　德國郵政敦豪集團
　　　　14.3.1　公司簡介
　　　　14.3.2　2008年德國郵政DHL經營狀況
　　　　14.3.3　2009年德國郵政DHL經營狀況
　　　　14.3.4　2010年前三季度德國郵政DHL經營狀況
　　14.4　TNT
　　　　14.4.1　公司簡介
　　　　14.4.2　2008年TNT經營狀況
　　　　14.4.3　2009年TNT經營狀況
　　　　14.4.4　2010年前三季度TNT經營狀況

第十五章　中國物流重點上市公司經營性數據分析
　　15.1 中海發展股份有限公司
　　　　15.1.1 企業概況
　　　　15.1.2 企業主要經濟指標分析
　　　　15.1.3 企業盈利能力分析
　　　　15.1.4 企業償債能力分析
　　　　15.1.5 企業運營能力分析
　　　　15.1.6 企業成長能力分析
　　15.2 長發集團長江投資實業股份有限公司
　　　　15.2.1 企業概況
　　　　15.2.2 企業主要經濟指標分析
　　　　15.2.3 企業盈利能力分析
　　　　15.2.4 企業償債能力分析
　　　　15.2.5 企業運營能力分析
　　　　15.2.6 企業成長能力分析
　　15.3 中儲發展股份有限公司
　　　　15.3.1 企業概況
　　　　15.3.2 企業主要經濟指標分析
　　　　15.3.3 企業盈利能力分析
　　　　15.3.4 企業償債能力分析
　　　　15.3.5 企業運營能力分析
　　　　15.3.6 企業成長能力分析
　　15.4 中外運空運發展股份有限公司
　　　　15.4.1 企業概況
　　　　15.4.2 企業主要經濟指標分析
　　　　15.4.3 企業盈利能力分析
　　　　15.4.4 企業償債能力分析
　　　　15.4.5 企業運營能力分析
　　　　15.4.6 企業成長能力分析
　　15.5 上海海博股份有限公司
　　　　15.5.1 企業概況
　　　　15.5.2 企業主要經濟指標分析
　　　　15.5.3 企業盈利能力分析
　　　　15.5.4 企業償債能力分析
　　　　15.5.5 企業運營能力分析
　　　　15.5.6 企業成長能力分析

第十六章　2010-2011年中國第三方物流市場發展局勢分析
　　16.1　第三方物流的定義及本質
　　　　16.1.1　第三方物流的定義及其產生因素
　　　　16.1.2　第三方物流概念的辨析
　　　　16.1.3　第三方物流的基本特征
　　　　16.1.4　運用第三方物流的優勢
　　16.2　2010-2011年中國第三方物流產業發展概況分析
　　　　16.2.1　中國第三方物流的產業結構
　　　　16.2.2　中國第三方物流業發展的概況
　　　　16.2.3　中國第三方物流發展的特點
　　　　16.2.4　中國第三方物流發展的模式
　　16.3　2010-2011年中國第三方物流市場分析
　　　　16.3.1　第三方物流市場的共性
　　　　16.3.2　國內第三方物流市場需求特征
　　　　16.3.3　第三方物流市場供需聯盟的博弈簡析
　　　　16.3.4　中國第三方物流的市場細分及定位策略
　　　　16.3.5　中國第三方物流市場中的企業競爭分析
　　　　16.3.6　促進我國第三方物流市場發展的政策建議
　　16.4　2010-2011年中國第三方物流行業并購分析
　　　　16.4.1　第三方物流行業的并購環境
　　　　16.4.2　第三方物流企業間并購的動因
　　　　16.4.3　第三方物流企業的并購形式及效應
　　　　16.4.4　我國第三方物流企業并購策略選擇
　　16.5　2010-2011年中國第三方物流企業核心經營層面選擇探析
　　　　16.5.1　運作層
　　　　16.5.2　管理層
　　　　16.5.3　規劃層
　　16.6　2010-2011年中國第三方物流業發展存在的問題及對策分析
　　　　16.6.1　中國第三方物流發展面臨的挑戰
　　　　16.6.2　中國第三方物流的發展亟需提速
　　　　16.6.3　第三方物流信息化有待發展
　　　　16.6.4　中國第三方物流發展的對策
　　　　16.6.5　促進中國第三方物流發展的建議

第十七章　2010-2011年中國第四方物流市場運行格局分析
　　17.1　第四方物流的相關概述
　　　　17.1.1　第四方物流的概念
　　　　17.1.2　第四方物流的發展特點
　　17.2　2010-2011年中國第四方物流的概況分析
　　　　17.2.1　第四方物流發展存在的優勢
　　　　17.2.2　中國第四方物流發展驅動力的綜述
　　　　17.2.3　第四方物流的運作模式
　　　　17.2.4　第四方物流的交易成本分析
　　17.3　2010-2011年中國第四方物流發展風險及防范分析
　　　　17.3.1　中國發展第四方物流的內部風險
　　　　17.3.2　中國發展第四方物流的外部風險
　　　　17.3.3　第四方物流的風險防范策略
　　　　17.3.4　中國發展第四方物流對策
　　17.4　2011-2015年中國第四方物流的發展前景分析
　　　　17.4.1　中國第四方物流市場蘊涵商機
　　　　17.4.2　未來第四方物流將成為B2B業務的領導者

第十八章　2010-2011年中國物流的信息化分析
　　18.1　2010-2011年中國物流信息化的發展現狀分析
　　　　18.1.1　中國物流信息化進步主要表現
　　　　18.1.2　中國物流行業的信息化需求
　　　　18.1.3　中國物流軟件供應商的分類
　　　　18.1.4　國內物流業公共信息平臺的發展
　　　　18.1.5　我國推進物聯網技術在物流領域的應用
　　18.2　2010-2011年中國電子商務與物流業分析
　　　　18.2.1　電子商務概念摸型分析
　　　　18.2.2　電子商務和物流之間的關系分析
　　　　18.2.3　電子商務物流的發展建議
　　　　18.2.4　物流業在電子商務環境下的發展趨勢
　　18.3　2010-2011年中國物流信息化中存在的問題及對策分析
　　　　18.3.1　物流信息化中存在的制約因素
　　　　18.3.2　中國物流企業信息化發展面臨的困境
　　　　18.3.3　中國物流信息化發展存在的瓶頸
　　　　18.3.4　中國物流信息化發展的新思路
　　　　18.3.5　中國加快發展物流產業信息化的建議
　　18.4　2011-2015年中國物流信息化的發展前景和趨勢分析
　　　　18.4.1　物流信息化的發展前景美好
　　　　18.4.2　中國物流行業信息化建設呈現的趨勢
　　　　18.4.3　現代物流業在信息技術推動下的走向
　　　　18.4.4　物流業信息化發展的未來趨勢

第十九章　2011-2015年中國物流行業投資可行性分析
　　19.1　2011-2015年中國物流行業投資機會分析
　　　　19.1.1　中國物流業處于高速發展階段
　　　　19.1.2　信息化投入加快物流業的發展
　　　　19.1.3　國內物流市場的熱點投資領域
　　　　19.1.4　現代醫藥物流的發展潛力巨大
　　　　19.1.5　保鮮物流體系投資前景看好
　　　　19.1.6　國內第三方物流市場需求快速增長
　　19.2　2011-2015年中國物流行業投資潛力分析
　　　　19.2.1　中國物流市場投資持續升溫
　　　　19.2.2　外資大舉進軍中國物流領域
　　　　19.2.3　風險投資促進國內民營物流企業發展
　　　　19.2.4　零售企業開始把物流配送外包
　　　　19.2.5　中央財政增加農村物流服務體系投資
　　19.3　2011-2015年中國物流行業投資風險預警
　　　　19.3.1　中國物流業發展存在的風險
　　　　19.3.2　責任范圍加大帶來風險
　　　　19.3.3　外包存在的潛在風險
　　　　19.3.4　物流企業的融資風險
　　19.4　2011-2015年中國物流行業投資風險的防范
　　　　19.4.1　物流業風險防范的舉措
　　　　19.4.2　物流項目風險防范的建議
　　　　19.4.3　現代物流業對法律風險的防范
　　　　19.4.4　企業開展物流外包的措施建議

第二十章　2011-2015年中國物流行業發展趨勢及前景分析
　　20.1　2011-2015年中國物流行業的發展趨勢分析
　　　　20.1.1　中國物流行業的發展走向
　　　　20.1.2　我國物流行業未來發展趨勢
　　　　20.1.3　產業物流將趨向社會化與專業化
　　　　20.1.4　物流企業將走向細分化與個性化
　　　　20.1.5　國際物流將呈現“雙向發展”
　　20.2　2011-2015年中國物流市場的前景預測分析
　　　　20.2.1　我國物流市場發展前景廣闊
　　　　20.2.2　中國物流市場將進一步加強整合
　　　　20.2.3　2009-2011年物流業調整和振興規劃
　　　　20.2.4　2011-2015年中國物流行業預測分析

圖表目錄：（部分）
圖表：物流系統的物理組成
圖表：全球物流市場規模
圖表：美國年度物流總成本的規模和結構
圖表：全球航空貨運量增長統計表
圖表：全球3PL用戶比例圖
圖表：全球物流外包服務使用比例
圖表：世界部分國家的運輸網絡密度（按國土面積）
圖表：世界部分國家的運輸網絡密度（按人口數量）
圖表：我國社會物流總額構成及增長變動情況
圖表：美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重
圖表：物流基本市場結構及其主要特征
圖表：物流市場交易雙方的關系
圖表：物流供應鏈管理的范圍
圖表：生產供應鏈系統的范圍
圖表：物流市場物態位分離結構模型
圖表：國有工業企業及規模以上非國有企業的平均產銷率
圖表：中國與發達國家或地區第三方物流服務的使用比例
圖表：三維物流成本分析模型
圖表：經營系統物流成本
圖表：物流“成本-價值”分析系統結構
圖表：航空運輸GDP影響
圖表：航空運輸對就業影響
圖表：產業樞紐指向程度分類
圖表：航空運輸促進區域產業聚集的國際案例
圖表：美國邁阿密花卉物流體系的基本模式示意圖
圖表：中國機場企業航空物流的SWOT分析
圖表：元素AIJ的取值
圖表：面向機場的航空物流關鍵內部因素
圖表：面向機場的航空物流關鍵外部因素
圖表：物流發展過程
圖表：港口物流業務流程圖
圖表：依托鐵路運輸的物流企業其業務流程
圖表：鐵路物流管理中心組成示意圖
圖表：中國物流運輸車輛的空駛率
圖表：中國郵政業收入情況及構成
圖表：世界人均函件量
圖表：郵政物流業務統計指標體系結構
圖表：物流中心管理信息系統流程
圖表：微觀綠色物流系統結構圖
圖表：宏觀綠色物流系統的結構圖
圖表：典型的逆向供應鏈及逆向信息流
圖表：影響逆向物流的外部環境因素框架圖
圖表：逆向物流的推動和制約因素
圖表：天津物流信息平臺整合框架
圖表：上海現代物流業發展情況表
圖表：香港港口貨物轉運量
圖表：深圳進出口及與香港間進出口比較
圖表：珠江三角洲主要IT產品和家電產品產量與全國比較
圖表：珠三角與長三角外貿出口的比較
圖表：珠江三角洲社會物流體系的結構
圖表：珠江三角洲社會物流體系的市場目標定位
圖表：物流基礎設施的結構
圖表：物流信息系統的體系結構
圖表：政策環境建設的主要內容
圖表：全國范圍廣域物流服務體系
圖表：中國石油西部地區物流配送中心布局
圖表：中國石油西部地區物流配送中心業務規劃流程圖
圖表：一次物流配送信息系統主要模塊功能描述
圖表：二次物流配送信息系統功能描述表
圖表：中國石油西部地區物流配送系統數據倉庫示意圖
圖表：汽車供應鏈整體流程
圖表：中國家電銷售渠道的構成比例
圖表：物流客戶滿意度關系圖
圖表：客戶滿意度層次模型
圖表：滿意度評價等級
圖表：影響滿意度的九個因素
圖表：客戶滿意度判斷矩陣
圖表：平均隨機一致性指標
圖表：回收物品的處理方式
圖表：從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表：中國企業第三方物流的應用分析
圖表：物流供需雙方一次博弈的支付矩陣
圖表：第三方物流可以選擇不同的市場定位策略
圖表：專業性強的物流企業表
圖表：第三方物流企業的組合分類矩陣
圖表：物流服務集成內容階梯圖
圖表：第四方物流的供應鏈
圖表：第四方物流的協同運作模型
圖表：第四方物流的方案集成者模型
圖表：第四方物流的行業創新模型
圖表：第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務上幾個關鍵力的評估
圖表：電子商務的概念摸型
圖表：中國物流行業IT投資結構
圖表：中海發展股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司負債情況圖
圖表：中海發展股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中海發展股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司負債情況圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：長發集團長江投資實業股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：中儲發展股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中儲發展股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中儲發展股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中儲發展股份有限公司負債情況圖
圖表：中儲發展股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中儲發展股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中儲發展股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司負債情況圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中外運空運發展股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：上海海博股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：上海海博股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：上海海博股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：上海海博股份有限公司負債情況圖
圖表：上海海博股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：上海海博股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：上海海博股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：略…………