2013-2017年中國交通信息化行業發展趨勢與投資咨詢報告

【報告目錄】:

第一章 交通產業相關概述
第一節 交通行業的分布特點
一、中國交通行業總體組織結構
二、本項目對交通行業的界定
第二節 交通行業的價值鏈
第三節 細分行業業務流程梳理
一、鐵路的業務流程梳理
二、民航的業務流程梳理
三、公路的業務流程梳理
四、交通管理的業務流程梳理
五、公交的業務流程梳理
六、出租的業務流程梳理

第二章 2012年中國交通信息化產業運行環境分析
第一節 2012年中國交通信息化產業政策環境分析
一、《公路、水路交通信息化“十五”發展規劃》
二、《公路、水路交通信息化工作指導意見》
三、《交通（公路水路）信息化建設指南》
四、《中國交通電子政務建設總體方案》
第二節　2012年中國宏觀經濟環境分析
一、國民經濟運行情況GDP(季度更新)
二、消費價格指數CPI、PPI（按月度更新）
三、全國居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數（年度更新）
五、工業發展形勢（季度更新）
六、固定資產投資情況（季度更新）
七、社會消費品零售總額
八、對外貿易&進出口
第三節 2012年中國交通信息化產業技術環境分析
第四節 2012年中國交通信息化產業社會環境分析
一、中國汽車產銷量及保有量分析
二、中國道路擁堵情況

第三章　2012年中國城市交通運行態勢分析
第一節 2012年我國城市交通的特點分析
一、道路容量嚴重不足
二、汽車增長速度過快
三、公共交通日趨萎縮
四、交通管理技術水平低下
五、缺乏整體的交通發展戰略
第二節2012年中國城市交通運行總況
一、我國城市交通規劃事業回顧與成就
二、我國城市交通擁堵問題日益嚴重
三、城市交通和節約型社會息息相關
四、城市交通管理系統的目標與要求
五、城市交通需求管理與可持續發展
第三節“十一五”中國主要地區城市交通發展規劃
一、“十一五”期間北京市城市交通發展規劃
二、“十一五”時期上海市城市交通發展規劃
三、“十一五”期間廣東將建設及完善六大交通網絡
四、“十一五”時期武漢城市交通發展目標
第四節2012年中國城市公共交通運行探析
一、我國城市交通推行“公交優先”模式
二、國家政策大力助推城市公共交通發展
三、發展城市公共交通的成本分析
四、我國城市公共交通發展中的問題及對策
五、推動我國城市公共交通發展的政策建議
六、軌道交通是我國城市公共交通發展方向
第五節2012年中國城市交通發展存在的問題
一、國內城市交通問題形成的背景及原因
二、城市交通問題的主要表現形式
三、中國城市交通存在的主要問題
四、中國城市交通面臨的困境
五、居民出行與城市交通間的難題
第六節2012年中國城市交通發展對策分析
一、在機動化背景下中國城市交通的發展策略
二、中國城市交通問題治理的對策
三、城市交通發展需著眼一體化與多元化
四、解決國內城市交通問題的途徑
五、城市交通綠色化發展的策略綜述

第四章　2012年中國交通信息化產業運行新形勢透析
第一節 2012年中國交通信息化取得新進展
一、在政務建設方面，信息化方面已經取得明顯成效。
二、在公路水路基礎設施建設領域，信息化取得重要進展。
三、在交通運營管理領域，信息化已有較大突破。
四、在運輸企業管理方面，信息化建設已呈現良好勢頭
第二節 2012年中國交通信息化重點區域市場分析
一、浙江
二、江西
三、上海
四、其它
第三節 2012年中國交通信息化細分領域分析
一、交通政務信息化
二、交通基礎設施建設與管理信息化
三、交通運輸生產管理信息化
四、交通產品營銷信息化
五、交通科學技術信息化

第五章 2012年中國交通行業信息化需求分析
第一節 2012年中國交通行業的信息化程度
一、交通信息化的內涵
二、交通行業的信息化程度
三、交通行業的重點IT系統建設
四、交通行業的主要IT供應商
第二節 2012年中國細分領域的信息化特征
一、民航的信息化特征
二、鐵路的信息化特征
三、公路水運的信息化特征
第三節 2012年中國交通行業信息化建設存在的問題
第四節 2012年中國典型企業的信息化應用和需求
一、鐵路辦事處
二、高速公路
三、客運總站
四、交通管理
五、公交總公司
第五節 2012年中國交通行業移動信息化需求分析思路
一、分析行業用戶對移動應用需求的著眼點
二、行業需求分析的方法
三、交通行業需求挖掘的步驟
四、交通行業移動信息化的四大功能

第六章 2012年中國交通行業信息化解決方案解析
第一節 2012年中國交通現有信息化解決方案
一、公路行業移動信息化的應用現狀
二、高速公路行業移動信息化的應用現狀
三、鐵路行業移動信息化的應用現狀
四、民航業的移動信息化應用現狀
五、交通管理行業的移動信息化應用現狀
第二節 2012年中國交通解決方案設計分析
一、解決方案設計的步驟
二、交通行業推薦的移動解決方案
第三節 方案推薦——長途客運多功能無線監控系統
一、長途客運公司面臨的問題
二、長途客運公司的需求
三、長途客運多功能無線監控及管理系統介紹
四、長途客運多功能無線監控及管理系統效益分析
第四節 方案推薦——GPS出租車調度系統
一、出租車行業面臨的問題
二、出租車行業的需求
三、出租車調度系統的特點
四、出租車調度系統的目標
五、出租車調度系統的功能優勢：

第七章 2012年中國交通信息化合作透析
第一節 2012年中國交通信息化合作動態分析
一、廣州移動簽署智能交通信息化戰略合作伙伴
二、“城市軌道交通MMS聯合事業發展中心”影響分析
三、中移動投800億3G信息化服務廣東智能交通
第二節 2012年中國交通信息化合作現狀綜述
一、交通信息化領域應加強合作
二、合作伙伴合作規劃
三、合作伙伴篩選策略

第八章 2013-2017年中國城市交通信息化前景預測分析
第一節 2013-2017年中國城市交通信息化發展趨向
一、建設城市綜合交通體系
二、加強城市政府對交通的管理
三、增加交通路網密度
四、優化公交運行條件
五、車和路的發展相互協調
六、加強科學技術研究力度
七、合理城市交通信息化規則
第二節2013-2017年中國交通信息化總體構想
一、未來3-5年中國交通信息化發展目標
二、今年交通信息化工作的重點
1、加快電子政務建設
2、加快交通信息化標準制定
3、加快智能交通和物流信息技術應用與開發

第九章　2012年中國城市交通信息化投融資解析
第一節 2012年中國交通運輸系統投資特性探索
一、交通運輸系統的供求分析
1、交通運輸系統需求分析
2、交通運輸供給分析
二、交通運輸系統的供求平衡
三、投資效益分類問題
1、宏觀的社會效益是交通運輸系統經營活動的基本效益
2、交通運輸系統的某些經濟效益不具有實體性
第二節 2012年我國城市交通信息化行業投融資狀況分析
一、交通投融資結構分析
1、資金來源狀況
2、使用狀況
二、交通固定資產投資情況分析
三、城市軌道交通融資分析
第三節 2012年我國城市交通信息化行業投融資體制改革分析
一、交通投資體制改革滯后
二、對工程質量實行司法控制
三、讓投融資行為更加市場化

第十章　2013-2017年中國城市交通信息化投資戰略研究
第一節 金融危機對中國城市軌道交通投資的影響
三、我國加大交通領域固定資產投資規模
四、金融危機影響下我國城市軌道交通投資升溫
五、城市軌道交通成為新一輪基建投資熱點
第二節2013-2017年中國城市交通信息化投融資模式分析
一、國外城市軌道交通投資與經營模式分析
二、城市軌道交通投融資基本模式分析
三、中國城市軌道交通投融資主要模式綜述
四、我國城市軌道交通投融資體制的完善思路
五、投融資模式的市場化改革方向
第三節 2013-2017年中國城市交通信息化投資機會分析
一、中國城市軌道交通投資加速
二、政府逐步放開城市軌道交通投資
三、國內地鐵投資將帶動周邊商業發展
四、城軌交通建設給裝備制造業帶來無限商機
五、中國軌道交通制造企業迎來市場機遇
第四節2013-2017年中國城市交通信息化行業投資風險預警
一、宏觀調控政策風險
二、市場競爭風險
三、金融信貸風險
四、市場運營機制風險
第五節2013-2017年中國城市交通信息化行業的授信策略(風險控制)分析
一、中國城市交通信息化影響因素分析
1、城市交通信息化投資規模與城市經濟發展的關系
1、交通投資規模與國內生產總值的比例關系
2、交通投資規模與基本建設投資的比例關系
3、城市交通信息化建設應有“適度超前”意識
二、城市交通信息化投資的戰略決策
1、公共交通與自行車交通并舉的發展戰略
2、大力發展公交戰略
3、優先發展戰略
4、保證重點戰略

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2012年中國月度CPI、PPI指數走勢圖
圖表：2005-2012年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2010中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖
圖表：2010.12-2011.12年我國工業增加值增速統計
圖表：2005-2012年我國全社會固定投資額走勢圖（2012年不含農戶）
圖表：2005-2012年我國財政收入支出走勢圖　單位：億元
圖表：近期人民幣匯率中間價（對美元）
圖表：2010.12-2011.12中國貨幣供應量月度數據統計
圖表：2005-2012年中國外匯儲備走勢圖
圖表：1990-2012年央行存款利率調整統計表
圖表：1990-2012年央行貸款利率調整統計表
圖表：我國近幾年存款準備金率調整情況統計表
圖表：2005-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2006-2012年我國人口及其自然增長率變化情況
圖表：各年齡段人口比重變化情況
圖表：2005-2012年我國普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數走勢圖
圖表：2001-2012年我國廣播和電視節目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1990-2012年中國城鎮化率走勢圖
圖表：2005-2012年我國研究與試驗發展（R&D）經費支出走勢圖
圖表：各種交通方式能源消耗與環境污染的比較
圖表：倫敦地鐵在城市交通中所占的比例
圖表：TDM策略評價體系結構
圖表：上海市近兩年交通指標比較表
圖表：上海市“十一五”及2020年城市交通發展目標
圖表：特大城市地區的道路交通事故統計
圖表：汽車產業與城市交通復合系統示意圖
圖表：世界主要城市市區人口密度
圖表：國外部分城市軌道交通車輛數量
圖表：上海地鐵1、2號線客流及電費一覽表
圖表：城市軌道交通運營企業內部市場化格局示意圖
圖表：城市軌道交通運營企業轉移定價方法比較表
圖表：城際軌道交通網絡與公路網的銜接
圖表：城市軌道交通同站臺換乘的站臺形式
圖表：城市軌道交通鄰站雙島換乘示意圖
圖表：城市軌道交通通道換乘示意圖
圖表：城市軌道交通技術等級表
圖表：北京地鐵奧運支線示意圖
圖表：北京地鐵機場線示意圖
圖表：政府主導的公建私營網運分離模式結構圖
圖表：以政府為主導的公建私營網運分離的投融資模式流程圖
圖表：北京人上班所需時間各占的比例
圖表：上海市軌道交通線網表
圖表：上海市軌道交通基本網絡方案組成表
圖表：上海市軌道交通十一五期間建設設想
圖表：南京市出行量預測表
圖表：居民（含暫住）各種交通方式全日出行比例預測表
圖表：南京市特征年度南北線全線客流預測
圖表：軌道交通對項目影響情況
圖表：軌道交通負面影響程度
圖表：武漢市軌道交通建設基本條件對照表
圖表：杭州市軌道交通線路圖
圖表：珠三角城際軌道網四類交通線規劃情況
圖表：地鐵運營綜合管理定額
圖表：地鐵效率、運用指標
圖表：北美輕軌系統規模
圖表：國內部分城市軌道交通票價
圖表：軌道交通良性循環實物流程圖
圖表：磁懸浮高速列車與高速鐵路單位能耗對比
圖表：磁懸浮高速列車與其他列車的噪聲比較
圖表：磁懸浮高速列車的磁場強度比較
圖表：彈性車輪的降噪效果
圖表：運輸設施與地價的循環關系圖
圖表：北京市城鐵13號線線路示意圖
圖表：城鐵13號線部分樓盤房價變動情況
圖表：北京市城鐵八通線路示意圖
圖表：北京市城鐵八通線部分樓盤房價變動情況
圖表：根據模型計算的房價與實際房價變化比較表
圖表：根據模型計算的房價與實際房價變化比較圖
圖表：建筑安裝工程承包標段內部分項工程接口質量與風險控制
圖表：各標段間及其與市政設施間接口質量與風險控制
圖表：工程接口管理在各工程階段的任務與作用
圖表：工程接口管理組織結購圖
圖表：工程接口任務確立及實施流程圖
圖表：軌道交通空間廣告資源類型
圖表：軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖
圖表：軌道交通可采用廣告資源融資的基礎設施
圖表：票面廣告融資模式流程圖
圖表：城市軌道交通綜合安全管理體系的內容
圖表：城市軌道交通綜合安全管理體系機構組成
圖表：軌道交通通信系統業務流程示意圖
圖表：軌道交通通信系統的實現機制
圖表：城市軌道交通信息通信系統的構成
圖表：略……
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